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                    諧波傳動件的使用可以實現(xiàn)減速器減速的目的

                    更新時間:2020-09-17   點擊次數(shù):1274次
                           諧波傳動件是諧波傳動減速器中的核心部件,波發(fā)生器、剛輪、柔輪以及諧波傳動組件必須由輸入軸、輸出軸、軸承及外殼等組裝而成,才可以實現(xiàn)減速器減速的目的。為了測試諧波傳動減速器組件的機械效率、精度等性能,組件必須安裝到相應減速器工裝中才能進行性能測試。
                      在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成諧波傳動件內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當,會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
                      按規(guī)定的安裝裝置工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序檢查安裝位置的準確性,安裝后應能靈活轉動。諧波傳動件采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉,時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。經過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。
                      
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